Galata Köprüsü

En eski kayıtlara göre, Altın Boynuz üzerine köprü M.S. 6. yüzyılda büyük Jüstinyanüs tarafından yapıldı. 1453'te Konstantinopolis düştüğünde Türkler, gemilerini yanyana birleştirerek mobil bir köprü meydana getirdiler ve bu köprüyü orduların Altın Boynuz'un bir tarafından, diğerine geçebilmesi için kullandılar.

1502-1503 yıllarında bölgeye ilk kalıcı köprüyü yapma planları konuşuluyordu. Sultan II.Beyazıd, Leonardo da Vinci'den bir dizayn istedi. Altın Boynuz için hazırlanan köprü tek açıklıklı 240 metre uzunluğunda ve 24 metre genişliğinde idi. Yapılmış olsaydı dünyadaki en uzun köprü olacaktı. Ancak gerçekleştirilmesi teknik olarak imkansız görülen bu tasarım padişahın onayını alamayınca proje rafa kalktı, bunun üzerinden 350 yıl geçtikten sonra ilk Galata Köprüsü, 1845 yılında, Sultan Abdülmecid zamanında annesi Bezm-i Alem Valide Sultan tarafından yaptırıldı. İlk üç gün parasız geçilen köprüden 25 Ekim 1845'den itibaren Denizcilik Bakanlığı tarafından köprü geçiş ücreti toplanmaya başlandı. Köprü geçiş ücreti 31 Mayıs 1930'a kadar köprünün her iki sonunda ayakta duran beyaz üniformalı memurlarca toplandı.

1863, 1875 ve 1912 yıllarında yenilenen Galata Köprüsü son olarak 1992'de yandı. Yanan köprü onarıldıktan sonra Balat-Hasköy arasına yerleştirildi ve Karaköy-Eminönü arasındaki eski köprü yerine bugünkü köprü yapıldı.

Galata Kulesi

İlk Galata Köprüsü 1845 yılında yapıldı... (Kartpostal, Galata Muhallebicisi arşivi)